Инициативная работа ИНТАРИ,
2006 г.
Полное водоизмещение | 84 500 т | Высота борта | 24,00 м |
Водоизмещение порожнем | 75 420 т | Мощность ГЭУ | 26 000 л.с. |
Дедвейт | 9 080 т | Скорость | 18,0 уз. |
Длина наибольшая | 330,0 м | Длина грузовых емкостей | 24,00 м |
Ширина | 34,00 м | Количество грузовых емкостей | 2 200 |
Осадка в полном грузу | 11,50 м | Объем перевозимого газа | 12,0 млн м куб. |
Осадка порожнем | 10,20 - 10,30 м |
Количество грузовых трюмов | 7 |
Давление газа при транспортировке | 25 МПа |
Количество грузовых емкостей | 2 200 |
Температура газа при транспортировке | ~ 20°С |
Длина грузовых емкостей | 24,0 м |
Количество дожимных компрессоров | 2 |
Диаметр грузовых емкостей | 1,08 м |
Тип устройства загрузки / выгрузки | STL |
Объем перевозимого газа | 12,0 млн м куб. |
Время загрузки / выгрузки | ~ 10 час. |
В составе работ выполнено следующие:
Доказано, что в России могут быть построены конкурентоспособные суда-газовозы CNG вместимостью до 12 млн.ст. куб. м природного газа.
Вопросам морской транспортировки сжатого природного газа посвящен наш специализированный сайт – www.cng.intari.com